在全球航运业加快向低碳转型的背景下，我国船舶工业取得重要进展。2月1日，由江西江新造船有限公司建造的万吨级纯电动集装箱船“宁远电鲲”号启航海试，为绿色智能航运发展增添新动力。作为全球最大、国内首制的纯电动智能海船，“宁远电鲲”号总长127.8米——型宽21.6米——设有740个标准箱位。其核心动力系统由10个箱式电池组组成，可通过高压岸电充电，也可吊装箱式电池实现快速换电。船上配备光伏系统，提高可再生能源利用水平，保障船舶在营运及靠泊装卸货过程中实现全程零排放。此次海试将重点验证集装箱电池供电、推进电机各工况负荷、船体性能及自主航行能力等关键指标。船舶预计于2月6日抵达上海试航区，并于2月13日完成全部测试任务。海试顺利后，该船有望成为我国内河及沿海航运绿色化的重要示范。江西江新造船有限公司是江西省重点船舶制造基地的骨干企业。此次成功研制万吨级纯电动船舶，说明了我国在新能源船舶领域的技术积累与创新能力。公司成立于1966年，系工信部首批认定符合《船舶行业规范条件》的骨干企业，长期深耕船舶制造领域。业内专家表示，“宁远电鲲”号不仅弥补了我国在大型纯电动船舶领域的空白，也为航运业减排提供了可复制的技术路径。随着国际海事组织（IMO）环保要求持续趋严，新能源船舶市场需求预计将更增长。未来，我国有望在技术创新与政策支持的推动下，持续提升绿色航运领域的国际竞争力。
"宁远电鲲"号启航海试，标志着我国船舶工业在绿色智能转型中迈出关键一步。这艘纯电动海船集中表明了当前船舶制造的新技术应用，也展现了我国推进绿色发展、落实碳达峰碳中和目标的行动力度。随着海试推进并投入运营，预计将带动更多同类船舶加快应用，为航运业绿色转型提供更多中国方案，推动清洁、智能、可持续航运发展。