星际荣耀公司最近说，他们自家弄的SQX-3，也就是双曲线三号火箭的一级辅助动力系统，把那次全系统试车的任务干完了。这事儿给他们搞入轨回收的路子又铺了一块垫脚石。为了让火箭重复用的时候更保险，这一级辅助系统就搞了个冷气的方案，里头主要有姿控跟沉底这两部分活儿。姿控的那块管着火箭回家降落到地面时候的准头，沉底的那部分就管着让推进剂在回家途中稳稳地沉到最底下。这次试车的时候，星际荣耀是照着箭上装好了的样子还有首飞的顺序来干的。结果发动机该开就开、该关就关，整套系统工作挺稳当。大家配得也挺到位，各项目标也都达标了。试完车一检查，机器状态挺好，完全顶得住SQX-3首飞的那些苛刻条件。 这一下子不光把一级动力系统的稳当性给证明了，也把接下来“入轨加海上回收”这个实验的底儿给打牢了。现在这系统已经能给总装用了，公司正在那儿忙活后面的事儿。再回头看看这双曲线三号火箭，它的直径有4.2米，搞一次低轨的任务能送14吨的东西上天，回收的时候也有5吨的运力。他们的目标就是想一次性搞定“入轨再加海上回收”的硬骨头技术，这对咱们国内搞商业航天可是个大好事。