关于那个搭载V12发动机的宝马M760要回来的传闻是真的！虽然上一代7系里那个6.6升双涡轮增压V12发动机的M Performance性能车型——M760i/Li xDrive确实特别拉风，马力大到601匹，可惜最后一代还是绝版了。现款7系都出来四年了，里面直列六缸、直列六缸插混还有纯电动都有，就是少了V12。本来缺了的这一块儿，是靠美国那边卖的V8车型760i顶着，后来又被插混的M760e/Le xDrive代替了。 听说现款7系马上就要在4月底发中期改款了，那个时候应该就能看到新款搭载V8发动机的燃油M Performance性能车——M760 xDrive。这消息要是准的话，最早能在今年3月27日就开始生产。宝马现在是一边搞电动化，一边也没忘内燃机这块。 大家都知道从M760i/Li变成M760变化很大。这次新车把过去的“i”或者“Li”后缀都去掉了——宝马以后不想在燃油车上用这个标识了，只给纯电和插混留着。也就是说，精神上还是接着上一代M760i的，但名字就改成M760 xDrive了。 外媒还说了，以后的燃油M760不会单独卖，肯定得和插混的M760e一起亮相。这样一来两款车就能把市场分得很清楚——插混M760e更适合管得严或者有补贴的地方，而燃油M760就锁定那些喜欢纯粹机械质感的人。 核心动力估计是升级版的S68 V8发动机，代号S68TÜ1——是个基于4.4升双涡轮增压技术迭代的新东西。这个机器可能会先装在下一代X5 M60 （G65）上试试水。后面那个“TÜ1”就是说有大升级了。 虽然不知道这玩意能不能卖遍全球市场，但美国肯定是核心销售区。毕竟美国人特爱大排量豪华旗舰车，M760这名字在他们心里也有分量。欧洲那边因为环保法规太严，可能得慢慢磨；中东、中国还有澳大利亚这些地方才是V8旗舰的地盘。 有了这个车也能帮BMW M品牌多拉点销量啊。毕竟M Performance性能车型这几年在燃油和电动领域都挺猛的，早就成了增长的顶梁柱了。 最近宝马也说了V8动力还是他们的核心支柱。现在的S68发动机已经装在M5、XM和X7 M60i这些车上了。推S68TÜ1说明他们没偷懒一直在技术迭代。这次中期改款估计还有前后灯的设计改改、内饰细节更新一下，还有就是最新的操作系统了。 外媒说这次中改新7系计划在今年7月26日全面启动生产，预计4月底就发布——不管是车展亮相还是直接线上发新闻，这款旗舰豪华轿车的样子马上就要露出来了。