澎湃新闻记者吴遇利报道，在2月17日的那天，美国得州的特斯拉奥斯汀超级工厂给外界带来了一个惊喜，下线了首台Cybercab生产验证车，这就标志着那辆没有油门、没有方向盘的自动驾驶出租车要开始规模化量产了。马斯克对此在视频里提了一嘴，Cybercab是专为完全自动驾驶场景设计的无人出租车车型，对公司未来商业模式特别重要。他还透露说，4月份就能开始大规模生产了，要是情况顺利，欧洲那边的工厂也有希望投产这个车型，甚至连Optimus人形机器人的生产说不定也会放在欧洲。不过，关于AI和机器人对人类职业的影响，马斯克表示未来工作会变成可选项，十年后人们可以出于兴趣选择工作，也可以不工作。 马斯克这次还重点聊了无人驾驶的事儿。他提到特斯拉正在全力推进FSD在欧洲的监管审批。有人问到荷兰的情况，他直接给出了消息：荷兰当局已经告诉特斯拉了，预计3月20日就能批准FSD。除了这个话题，外界关注的月球建厂计划也是这次访谈的重头戏。 就在前不久，马斯克在他的人工智能公司xAI的全体员工会议上放了个话，说公司要在月球上建工厂造AI卫星，巨大的太空弹射器可以把AI卫星送上天。他之前还提过要在2027年实现无人登月，甚至要给SpaceX计划在月球上建造城市。 到了2月27日这天，特斯拉官方账号发了一段视频，是特斯拉CEO埃隆·马斯克和柏林超级工厂负责人安德烈·蒂里希（André Thierig）在工厂的对谈。视频里马斯克提了一句：“20年内，特斯拉要在月球上建工厂。”蒂里希听到后忍不住笑了出来，他补充说这是真的。他还说无论是看十年还是二十年的前景，特斯拉都会很光明。 对于投资者该怎么操作股票，马斯克也有自己的看法。他建议大家长期持有特斯拉的股票，因为公司以后会非常有价值。他说这番话的时候是在讨论企业的长期愿景，并没有具体描述怎么实施路线图，更多是在战略层面展望未来。 除此之外，本次对谈还触及了柏林工厂未来扩张面临的外部环境问题。有记者问马斯克如果有外部组织试图把公司推向错误方向怎么办，他说那可能会让事情变得复杂。外媒觉得这是在指德国工会环境的事。蒂里希在交流中也提到工厂发展跟外部环境关系密切。 有趣的是，在这次谈话里马斯克又犀利点评了欧洲传统汽车业。他直言欧洲汽车产业长期抵制电动化转型和自动驾驶创新，正在朝着恐龙时代倒退呢。 近来马斯克不仅盯着登陆火星的计划不放，也把目光投向了更近的月球。你看他这一系列动作就知道他对太空探索有多上心了！