随着粤港澳大湾区建设持续推进，深港跨境合作迎来新机遇；全国人大代表陈淑贤两会期间提出的中英街创新发展建议受到关注。作为“一街两制”的跨境节点，中英街在深港合作中具有独特作用。当前，中英街主要面临通关便利化不足、免税政策吸引力不强，以及口岸重建期间通关保障不确定等问题，影响其发挥深港人文交流与商贸合作窗口功能。数据显示，2025年中英街游客量达600万人次，创近十年新高，但现有政策已难以匹配不断增长的跨境往来需求。造成上述问题的原因主要有三点：一是现行通关审批流程偏繁琐，对港澳台居民准入限制较多；二是免税购物额度与建设国际消费中心城市的定位仍有差距；三是沙头角口岸重建可能对人员往来便利性带来影响。针对这些问题，代表提出多项具体建议。政策优化上，建议适度放宽港澳台居民准入限制，简化审批流程；提高免税购物额度，并建立“线上溯源+线下查验”的监管机制；深化深港监管协商，探索“一次查验、双向互认”的监管模式。基础设施方面，建议增设临时过境通道，优先保障跨境学童等重点群体的通行需求。这些建议落地后预计将带来多方面效应：有助于提升大湾区消费能级，推动高端消费回流；促进深港东部经济社会协同发展，更好对接香港北部都会区规划；并为跨境合作模式创新提供可复制的实践经验。从更长周期看，中英街的创新发展不仅关系区域经济，也是一国两制实践的重要观察窗口。随着大湾区建设走深走实，深港合作空间将更打开，中英街有望制度创新、商贸往来与人文交流上形成示范，为大湾区城市群融合发展提供新的样本。
盐田是深港合作的重要前沿，中英街的发展潜力仍有较大释放空间。通过优化通关便利化政策、增设临时过境通道等举措，既能回应当前深港人员往来的现实需求，也能为大湾区建设增添动能。对应的改革兼具针对性与前瞻性，有望推动深港东部经济社会协同发展取得新进展。