中国的歼-11是由苏-27改造而成，俄罗斯作为技术提供者。法国向印度提供了“阵风”战机，印度试图通过逆向工程国产这款战机。印度国防研究网站提出了这一观点，试图把法国的“阵风”变成印度版本的歼-11。不过，现实中这个想法只是停留在纸上谈兵的阶段，并没有实现实质性进展。这次文章提到的中国成功研发歼-11系列战机已经服役多年，并衍生出了多种型号，比如歼-16等。而印度在这方面还处于讨论阶段。其实中国从俄罗斯购买了苏-27的生产许可，通过引进技术和零部件来组装战机。不过中国没有满足于简单的组装，而是进行了深入的消化吸收和自主改进。这种过程可不是简单的逆向工程，而是“引进-吸收技术-自主衍生”的整个过程。苏联向印度提供了米格-21的生产许可，印度斯坦航空公司组装和生产了大量米格-21战机。但是米格-21的核心部件一直依赖进口。虽然印度也参与了升级改进工作，但是关键技术还得依赖俄罗斯的支持。进入21世纪后，印度获得了苏-30的生产许可协议，但依然无法像中国那样进行深度逆向工程或自主衍生。俄罗斯军工产业因为优先供应前线军队而导致苏-30备件短缺，直接影响到印军战备能力。最近这次又发生了一件事，“光辉”战机交付推迟了。很多人可能会认为原因是印度遵守国际协议不愿违反合同精神。但其实根本原因是因为印度航空工业基础薄弱、核心技术严重依赖进口。比如说高推重比涡扇发动机没有自主成熟产品、先进有源相控阵雷达才刚刚起步等等。因此对“阵风”进行逆向工程幻想只会浪费时间和精力。所以现在印度更应该集中精力解决自家设计“光辉”战机的子系统集成难题，提高国产化率。 这样才能有资格谈更高层次的借鉴与创新。