近期，二手车市场上出现了一股"烂尾车"消费热潮。所谓烂尾车，是指原生产车企已停产、倒闭或破产的车型。记者走访发现，受新能源汽车保值率低迷和烂尾车超低价格的双重吸引，越来越多25岁至35岁的年轻消费者开始关注这类车型。
"烂尾车"现象既折射出新能源汽车产业快速迭代的阵痛，也反映出消费市场日趋理性的价值取向；在推动绿色出行的战略背景下，如何构建全生命周期服务体系，实现产业高质量发展与消费者权益保障的双赢，将成为新能源汽车下半场竞争的关键。这不仅需要企业担当，更需政策引导与市场机制的协同发力。
近期，二手车市场上出现了一股"烂尾车"消费热潮。所谓烂尾车，是指原生产车企已停产、倒闭或破产的车型。记者走访发现，受新能源汽车保值率低迷和烂尾车超低价格的双重吸引，越来越多25岁至35岁的年轻消费者开始关注这类车型。
"烂尾车"现象既折射出新能源汽车产业快速迭代的阵痛，也反映出消费市场日趋理性的价值取向；在推动绿色出行的战略背景下，如何构建全生命周期服务体系，实现产业高质量发展与消费者权益保障的双赢，将成为新能源汽车下半场竞争的关键。这不仅需要企业担当，更需政策引导与市场机制的协同发力。