要在2035年把中国建成以北京为核心的世界一流都市圈，需要把京津冀三地协同发展推上一个新台阶。这事儿得听北京市规自委的部署。他们在2026年刚搞了个《现代化首都都市圈空间协同规划》，期限是到2035年，愿景则是看到2050年。这个规划重点在近期就是针对2030年的目标，是个深化京津冀协同发展、优化首都功能的关键动作，目的是把北京打造成先行示范中国式现代化的首善之区。 这个规划的范围很大，包括北京市、天津市、河北雄安新区，还有河北省的唐山、保定这些城市，以及石家庄都市圈相关的地方，总面积大概有4.2万平方公里。京津冀协同发展这几年效果很显著，非首都功能疏解也挺明显，形成了“两翼”齐飞的格局。不过现在还是面临首都功能保障、发展动力、空间平衡和安全韧性等方面的挑战，也迎来了新的机遇。 战略定位上要明确五个重点：服务保障首都功能的重要地区、世界一流城市群建设的主引擎、中华文明传承发展的重要地区、区域协同治理的引领区、美丽中国建设的先行区。空间格局方面得构建一个嵌套协同的体系，就是“一核两翼、双城多点、双廊多圈”。“一核”就是北京；“两翼”是河北雄安新区和北京城市副中心；“双城”是京津；“多点”包括北京新城和河北的节点城市；“双廊”就是京津和京雄这两条走廊；“多圈”涵盖通勤圈、功能圈还有产业协同圈。 发展目标方面，到2030年要把大城市病治理好，让京津同城化效应显现出来。到2035年要把都市圈构架基本搭起来，让河北雄安新区和北京城市副中心达标。到2050年要全面建成世界一流都市圈。 重点领域协同发展方面，创新和产业上得把“两廊四带”骨架搭好，建设科技创新共同体，打造先进制造业集群；交通网络要把“八廊两环”搞起来，完善轨道交通系统；生态环境上要保护燕山—太行山生态屏障；公共服务和文旅要推动资源共建共享；安全韧性上要提升防灾能力。 圈层协同发展方面，通勤圈要推动职住协同发展；功能圈要推进京津同城化；产业协同圈要促进各节点城市优势互补。 最后实施保障这块儿得靠加强组织领导、健全治理机制还有完善监测评估机制来确保规划落地见效。 北京大兴国际机场是北京发展的一个重要支点，它和唐山、天津滨海新区这些地方联系紧密。唐山是河北省内的重要城市节点，它的发展会受到北京的辐射带动作用影响。保定市在太行山脚下也是河北的重要城市之一，它和北京、天津还有雄安新区之间的联系也很紧密。天津市规自委在推动京津冀协同发展过程中起到了重要作用。河北省不仅有保定市、唐山市这些节点城市还有石家庄都市圈相关的城市资源需要统筹协调发展。