2020年底，高铁票价不再是一成不变的“一口价”，而是根据实际需求实行灵活调整。今年11月1日起，京沪高铁、沪昆高铁等581趟列车更是进行了下浮，其中京沪高铁的最大折扣达到了原票价的9折。3月4日，一名贵州网友在网上发帖称，他在3月5日的车票中发现了一个特殊情况：G4524次列车的一等座票价只有4元，二等座和无座则是8元。这个低价让不少旅客感到惊讶，有人觉得折扣实在，也有人怀疑这是不是系统出了问题。毕竟按照常规理解，坐得越好的座位价格应该更高才对。如果拿着4元的一等座票去改签成二等座，是不是反而要多付4块钱呢？为了弄清楚事情的真相，记者通过铁路12306APP进行了查询。结果显示，3月6日早上6点半从贵阳发车到贵阳北的G4524次列车购票页面确实显示一等座票价为4元，并标注了3.1折的优惠。二等座和无座的票价都是8元。 对于这样的定价策略，12306客服解释说这是市场化动态调整的结果。铁路部门会根据节假日、客流量和运行时段等因素来变动票价，不同车次和席别的折扣政策也会有所不同。这次出现的情况是因为这趟车的一等座执行了较大的折扣优惠，而二等座则是按原价发售。虽然这次优惠力度大到只有3.1折，但旅客只要按照APP上的价格正常购票就可以乘车了。成功购票后不会因为后续的价格变动而产生额外费用，也不用补差价。 G4524次列车全程6小时31分钟，从佛山西出发到重庆西结束。如果购买全程票的话，二等座是167元，执行3.1折的折扣；一等座是752元，执行8.5折的折扣。这符合席别等级越高、价格越贵的普遍认知。不过需要注意的是，G4524次列车在贵阳与贵阳北之间只隔了一站，车程仅有12分钟。由于短途区间的票价基数较低，折扣叠加之后就容易出现席别之间的价格反差。业内人士指出短途区间票的这种现象比较常见。 中国铁路官方消息称去年11月1日开始对部分高铁进行票价下浮试点。这次试点涉及到京沪高铁、沪昆高铁、杭深高铁等线路上的581趟动车组列车。京沪高铁下调了57趟车次，最大折扣是原票价的9折；杭温高铁最高折扣达到了公布票价的4折。业内人士表示高铁票价“动”起来是市场需求变化等客观因素决定的结果。