在西双版纳，“把”傣式飞檐“抬”到云上的T3航站楼即将亮相。01 扩建的缘由在于它需要解决眼下的燃眉之急。2019年的时候，这个机场的旅客量达到了552万人次，早就超过了2015年规划的350万容量。跑道、停机位还有导航通信设施都被挤得满满当当，现有的资源根本没法满足需求。要把版纳打造成连通南亚和东南亚的交通枢纽，就必须扩建。这既是国家“一带一路”政策的需要，也是利用当地区位优势发展经济的关键一步。02 新航站楼的设计融合了傣族的风格。设计师把传统的三重屋檐变成了抽象的翅膀形状，让屋顶看起来像孔雀开屏一样轻盈舒展。屋面被拉得很平缓，高度只有38米，这就给室内带来了开阔的视野。同时还修建了双平行滑行道和U型大港湾，这样能保证飞机排队时间最短，旅客走路也方便。T3的指廊还设置了灵活的机位，只要调整一下登机桥或者海关通道就能换成别的用途，这就能随时应对东南亚包机或者国际客流的变化。03 乘客走过450米的距离就能到登机口，中间有母婴室、儿童乐园还有手机加油站这些服务点。高铁车站和机场之间修了400米的地下连廊还有150米的步行通道，换乘时间能压缩到5分钟以内。T2和T3之间有空侧连廊连接，乘客不需要等摆渡车就能直接过去。04 商业和文化元素被巧妙地结合在了一起。高铁出站口和地下连廊交汇处有个文化综合体，里面摆放着傣锦、普洱茶还有热带水果干。在这里等网约车的时候顺手就能买点纪念品。商业面积占到了航站楼的15%，既带来了收入，又让乘客体验到了云南的风情。05 扩建完成后，这个机场就能每年接送1200万旅客还有12万吨货物，成为连接南亚和东南亚的枢纽中心。傣式飞檐不仅托起了一座建筑，更是给云南带来了底气——让每一次起飞都变成面向东南亚的微笑问候。