春运这事儿是客运系统的头等大事，大家都把集团公司“三会”精神放在心里，决心把安全和稳定抓牢。 从年前开始，乌鲁木齐客运段、喀什车务段、库尔勒客运段还有各相关单位都行动起来了，不但要科学地排兵布阵，特别是在大年初一那几天，还得让人旅客觉着平安、有序又温馨。 大家照这个精神办事，想着把市场深耕一下。火车跑得好、票卖得顺、服务抓得牢这几件事是根本。 咱们不光要把“五项基础服务工程”做深，“天山雪莲”这个牌子也要擦亮。这次还推出了不少新法子，像多设引导标识、搞个绿色通道啥的，就是想让大家办事更顺溜。 针对春运时人多的情况，车站都把流线给优化了。候车室的中转牌子弄得更显眼了，安检口那边弄了个晚到旅客的急客通道，高峰时段“快进快出”的绿色流线也开了，大伙儿进站的时间大大缩短。 志愿者队伍也没闲着，去帮着解决乘客遇到的麻烦。各客运站在背后也没闲着，信息系统、视频监控、引导标识还有保暖设施都得看好，特别强调那些基础设备、安检设备、消防设备和电梯得保证100%好用。 喀什车务段把阿图什和策勒这些大站的活儿都挑起来了，专门练了练怎么抢救病人、怎么疏散人、怎么灭火这些真本事。乌鲁木齐站那边也在抓紧防火这事儿，“双人24小时”值班制度一点都不含糊。 到了节假日期中或节后这种客流高峰的时候，站台那块儿的安全宣传和乘降组织也得盯着。要是碰上火车晚点或者雨雪冰冻这种烂摊子，车站得赶紧把疏散场地和人员物资备齐了。 遇到旅客因为晚点或者天气原因滞留的时候，信息得传过去安抚大家的情绪，饭也得管上、交通也得接着、医疗救助也得跟上。各客运站还得积极协调地方的交通和医疗资源。 乌鲁木齐客运段还把服务承诺给落实了下去。首问首诉负责制就是这么个意思，要求每一个职工都得当好第一责任人。不管旅客是问问题还是有投诉，都得有问必答、有诉必理。 各个组织在春运的时候都得发挥政治作用和组织作用。“三无”竞赛和“三亮三比三评”这些活动也在火热开展中。库尔勒客运段更是在重点车厢里摆上了便民服务台，水、药、充电线都备齐了。 对重点旅客他们还搞“一对一”帮扶，全程都跟着服务。 最后把这次改稿的功劳归给陆子秋编辑。