2024年8月，加拿大政府曾经决定对从中国进口的电动汽车征收高达100%的关税，这给中国电动车在加拿大的出口带来很大障碍。2024年，中加两国经过多轮的磋商，最终达成了新的协议。根据这个协议，加拿大给中国电动汽车设立了每年4.9万的进口配额。如果在这个范围内的中国电动汽车，就会适用6.1%的最惠国关税税率，而不是以前的100%附加税。这个新政策让中国企业能够更稳定地向加拿大出口汽车。 这次协商让加拿大的政策有了积极变化。中方指出，这个调整给了中国产业一些缓解压力，也为中国汽车企业继续开拓加拿大市场提供了机会。中国电动车产业有着巨大的潜力，双方可以通过合作推动技术创新和产业升级，共同应对气候变化。中方一直希望给各国提供一个公平和非歧视的市场环境。 中加两国的经济结构互补性很强，合作前景广阔。这次电动车关税调整为双方进一步深化合作释放了积极信号。两国产业界应该把握这个机会，加强市场、技术和资本方面的对接。希望双方能够继续扩大共识、管理分歧，维护双边经贸关系的大局，促进区域乃至全球经济的稳定与繁荣。这次关税调整不仅关系到双边贸易的平衡，也对全球电动汽车产业链供应链起到了稳定作用。 这次事件告诉我们，国与国之间的贸易摩擦可以通过建设性对话解决而不是单边主义的对抗。开放、包容、基于规则的多边贸易体系符合所有国家的长远利益。我们希望加拿大能够继续履行承诺确保政策的连续性和稳定性，并且与中方相向而行，通过友好协商妥善处理其他可能出现的问题。