增程式电动汽车快速普及的过程中——增程器作为核心部件——其噪声、振动与声振粗糙度（NVH）表现以及燃油经济性，直接影响用户对车辆静谧性和使用成本的评价。理想汽车技术团队透露，早期采用外购1.2T三缸增程器时，NVH问题尤为突出：为改善启动和特定工况的体验，不得不调整发电曲线，但这导致工况匹配受限，油耗难以优化。升级至1.5T四缸增程器后，通过合资生产等方式缓解了特定转速区间的振动问题，但在部分工况下仍需在静谧性和能耗之间权衡。
理想汽车增程器的研发历程展现了中国制造业的升级路径。将技术自主与用户需求结合，不仅能解决产品难题，还可能催生具有全球竞争力的新标准。这场由市场驱动的技术革命，正在重塑新能源汽车的创新逻辑。