2013年建成的唐山LNG接收站，如今已给京津冀的能源安全加上了“双保险”。就在最近的寒冬里，来自卡塔尔的“阿尔玛业达”号LNG船把大约26.1万立方米的液化气送进了港口，这艘船有345米长、55米宽，这也是它第600次停靠在这里。这个数字让人看到了我们国家进口能源的路子越走越宽，也说明唐山LNG接收站的运行越来越稳当。 作为中国石油第一批自己搞设计、采购和建设的LNG站，这里的存贮能力和调峰能力都是国内数一数二的。因为液化气只有同量天然气体积的1/625，特别适合在海上跑长途，所以唐山站把这些远道而来的液化气卸下来、存好、再变成气，通过管道送到京津冀的千家万户。算下来，这里一天最多能给北京冬天高峰供气35%到40%，相当于保证了首都和周边老百姓家里不冷、工厂不停工。 这个数字背后是一系列系统能力的提升。京唐LNG公司的戴俊明董事长说，到了2025年，这个站往外输气能达到59.69亿立方米，接卸的船也有55艘，量能超420万吨。干净的天然气变成气后，顺着永唐秦等干线管道往北边送，网络越来越畅通。 特别值得一提的是，在2023年年初，这里终于实现了晚上让船进来卸货、天亮就开走，也就是咱们说的全天候作业。生产运营中心的彭超主任讲，以前夜里卸货了就得等到明天才能走，现在船在港口的时间最多能少12个小时，码头周转效率高了不少。特别是冬天供暖的时候，接货的速度更快了，给咱们应对突发天气和用气高峰争取到了时间。 在帮咱们过冬的同时，唐山LNG站也给周围的环境减了负。“十四五”这几年累计接了超2356万吨的LNG，往外输了325亿立方米的气。用这种清洁能源代替老烧煤烧油的东西，就是实打实的节能减排。算下来从开站到现在这13年，往外输了660亿立方米气，接了超4780万吨的货。 从刚建那会儿到现在能高效接货，从光管保供应到能灵活调峰，这一路走来正好反映了咱们国家天然气系统建设是越来越深、能源安全保障是越来越强。这种稳定运行不光让京津冀的能源供应更有韧性了，也给经济社会高质量发展打下了坚实的底子。 第600艘船靠岸标志着唐山LNG站站上了新台阶。在大家都越来越看重能源安全的今天，这个站靠着把设施维护好、把调度理顺了，不仅守住了冬天保供的防线，也给地区绿色发展提供了源源不断的动力。往后随着能源转型加速，这类关键的基础设施肯定还会在保障国家安全、推动低碳发展上发挥着不可替代的大作用。