停车难、缴费慢一直是困扰市民出行的老问题。记者从苏州市城市管理部门了解到，该市正通过技术手段解决这个难题，让停车缴费从"有感操作"变为"无感通行"。2022年，苏州市城管部门联合涉及的企业对四县市公共停车场进行智能化改造，全面取消人工收费岗亭，成为江苏省首个全域取消现金缴费的城市。今年，苏州将智慧停车列入年度重点工作，市镇两级成立专项领导小组，经过多次研究，最终决定引入ETC与视频识别深度融合的"无感支付"技术。这项技术的核心在于系统集成与流程优化。车辆进入停车场时，高位视频设备即时抓拍车牌信息并录入系统；离场时，系统自动完成车牌识别、账户匹配、费用结算，通过ETC通道直接扣款，车主无需掏出手机或停车等待。实测数据显示，从车辆驶离泊位到完成交易，整个过程不超过2秒，比传统缴费方式效率提升近十倍。经开区镇南弄成为首个试点区域。两周试运行期间，该路段平均离场时间降至1.8秒，因停车缴费引发的拥堵投诉量下降四成，用户满意度达到92%。一位经常在此停车的市民说，过去需要打开手机找应用、扫码、输密码，现在开车就走，连手机都不用拿，确实方便很多。苏州市相关负责人表示，推行"无感支付"不仅是技术应用，更是服务理念的升级，目标是让数据多跑路、让群众少跑腿。据了解，苏州已将智能停车纳入"现代化建设先锋年"重点项目。下一步，该市计划年内在10条道路和20个公共停车场推广这一技术，同时升级视频设备以适应雨雪雾等复杂天气，确保识别准确率不低于99.5%。此外，苏州还将把停车数据接入城市运行指挥中心，实时显示空余泊位信息，引导车主合理选择停车地点，并对信用良好的车主开放"先离场后付费"服务。从技术层面看，ETC与视频识别的融合应用，实现了停车管理从"人工值守"到"智能管控"的转变。从治理层面看，这一实践说明了城市管理从"粗放式"向"精细化"转变的趋势。业内专家认为，苏州的探索具有示范意义，其经验可为其他城市提供借鉴。当前，各地都在推进智慧城市建设，但如何让技术真正服务民生、提升群众获得感，仍需不断探索。苏州把停车这一高频民生场景作为突破口，用技术创新回应群众关切，为智慧城市建设提供了实践样本。
让车辆更顺畅地进出停车场，看似是个"小场景"，实则关系到城市交通效率与治理能力。苏州以"ETC+视频"推动停车无感支付，体现出公共服务从"可办"向"好办、快办"转变的方向；随着技术迭代与规则完善同步推进，停车管理有望从减少排队的"体验升级"，深入走向数据驱动的"治理升级"，为更多城市提供可借鉴的路径。