22名F1车手在上海比赛时，奔驰车队的二年级生安东内利仅19岁就拿到了个人职业生涯的第一个杆位和冠军，梅赛德斯奔驰双车首站便包揽前两名，安东内利还打破了最年轻杆位纪录和历史第二年轻分站冠军记录。虽然安东内利的成绩离不开奔驰车队的出色表现，但今年在混动规则下，梅奔的车子性能明显占据优势，就连法拉利也无法跟上。41岁的汉密尔顿时隔400多天重返领奖台，获得第三名也是个很好的成绩。上海站领奖台上站着的有两位现任梅奔车手和一位前传奇车手，托托对此感到非常欣慰。周冠宇作为上海人，虽然参加了上海站比赛但没能获得好名次。过去两年周冠宇一直坐替补席，这次比赛也没能扭转局势。他参加了许多活动并见到了各种明星大咖。周冠宇对于再次驾驶正式赛车的机会依然没有放弃。这次比赛中有些新人表现出色，还有与周冠宇同年龄阶段的选手成绩也不错。F1是强调成绩的项目，能力和潜力都能被观察到。如果周冠宇想要再次证明自己，就需要一个平台和机会。作为正式车手时，周冠宇的积分一直都很困难。角田裕毅作为日本选手也一直在努力争取积分。中国车企长城魏建军已经对F1产生兴趣，比亚迪也发公关稿表明对F1有兴趣。中国车企想要加入F1需要大量资金投入和技术支持。吉利继承莲花品牌后也表示有回归F1的意愿。期待有一天中国能拥有一支属于自己的F1车队给周冠宇提供一个机会。希望周冠宇能够坚持下去，在竞技体育中证明自己的实力。