在2月份的销量数据里，造车新势力普遍出现了环比下滑，甚至有些品牌的销量跌过了2万辆。等到3月刚开始的时候，各家公司陆续把这个月的交付成绩单给了出来。由于春节假期耽误了不少事儿，再加上大家都在节前提前花钱买了车，手里还握着钱在观望，所以大多数新势力品牌的销量都在下滑。不过比起去年同期，情况却不一样。 当月的一个分界线就是2万辆，那些凑齐了阵容又有本事的品牌反而逆势涨了起来。排在前面的几个厂家里面，至少有超过5家都把新车交出去超过了2万辆，像鸿蒙智行、零跑还有理想都在最前面，市场占有率还在往上涨。小鹏呢，就掉到了2万辆以下的队伍里去了，压力可不小。而那些不太出名的品牌和后面的杂牌更是惨不忍睹。 在这些头部品牌里，表现最好的是鸿蒙智行，这个月卖了28212辆。虽然大过年的大家都在歇着，但这家公司还是挺有劲儿的，同比涨了31%。它一共已经卖了超过128.2万辆了。虽然“问界”还是他们家的大顶梁柱，但别的车型也在帮忙分担压力，大家一起把销量往上推。 零跑汽车这月卖了28067辆，虽然比上个月少了12.5%，但是同比还是正增长了11.0%。他们家主打实惠的价格带，靠自己的技术节省成本加上车型多，刚好能满足普通家庭代步的需求，就算是淡季也能保持稳定的订单。 理想汽车也卖得不错，一共交了26421辆。虽然环比只掉了4.51%，但同比只涨了0.6%，感觉有点没劲儿。靠增程式技术和“奶爸车”的定位，它在30万级别SUV市场上还是站稳了脚跟。新L9还有个叫L9 Livis的版本打算二季度上市，用智能化来拉回销量。 极氪是这个月最大的惊喜之一，卖了23867辆，同比涨了69.9%，而且环比还涨了0.06%，这可是很少见的双增。靠着吉利的技术背景加上高端路线赢得了市场认可。特别是极氪9X平均卖了53万多块钱一辆，产能也在慢慢上来。 蔚来公司这个月交了20797辆，同比涨了57.6%，看着不错但环比掉了23.5%。过年期间他们一共给换了207.35万次电，高速充电特别方便，缓解了大家的充电焦虑。以后的2026年他们要在智能驾驶上使劲。 小米汽车也交了超过2万辆。因为放假、停产还有换生产线这些事儿影响了销量下滑一点。不过马上就要出新款SU7了，以后不光是一款车撑着场面了。 比起前面的头部厂家来说第二梯队的日子可就没那么好过了。小鹏这个月只卖了15256辆变成了拖后腿的品牌，同比跌了49.9%、环比跌了23.8%，真是难兄难弟。 岚图汽车卖了8358辆也跌了。不过算上前两个月的18873辆合计起来还是涨了18%的。随着上市的消息传出来还有新车型要放出来以后渠道也会多起来。 阿维塔在这种淡季里卖了4033辆还算稳当。他们正在加紧搞技术更新升级呢太行智控底盘也要换新了。 智己汽车这个月卖了2017辆同比涨了77.7%但是环比降得很惨掉了56.6%。因为高端市场太卷了还有地方覆盖不到。 大家之所以在这个月波动大主要就是受那几个因素影响：长假把卖车时间压短了、一月的补贴政策刚换导致大家提前买、大家都在等春天降价现在不敢花钱买。等到工厂复工了政策也下来了春季车展也开始了商家也搞活动加上新车上市三月份应该能好起来。