春天来临，中国各地的人都要回家过年，这是一个每年都会有的人口大迁徙。这个过程考验着交通运输系统的能力。重庆东站位于重庆市南岸区，是西部地区最大的高铁站。它给西南地区带来了更多的便利，提升了人们的出行效率和城市形象。重庆东站在2025年6月正式运营后，迎来了首次春运高峰。重庆东站有个大项目，建筑总面积达到122万平方米，还有配套设施。设计理念是把站房、城市和景观融合在一起，外观设计很有流线型，内部结构复杂。为了保证安全和顺畅运行，维护工作显得尤为重要。蹇洲、胡渝平、鲁奇是中国铁路成都局集团公司重庆房建公寓段重庆东房建工区的巡检维修工，他们被称为“站房卫士”。他们工作的地方可不是大家常去的候车大厅，而是游客很少见到的屋顶、外墙和马道。每天，他们要背着十多斤的工具包，爬上80度坡度的垂直梯子，到百米高的屋顶上进行检查。这个地方特别窄，只能容纳一个人通过。检查的内容包括钢结构、玻璃幕墙、防水层还有无数个螺栓连接点。这次专访记录下了他们的日常工作情况。一天温度只有5摄氏度，并且刮着大风。尽管环境恶劣，但蹇洲他们还是得脱下手套细心操作，确保每处螺栓都拧紧了。“这个站房就像人身上的骨骼一样，任何细微问题都可能影响安全。”蹇洲说。因为设计复杂曲面多，机械无法替代人工去检查每一段结构，“每一个螺丝都必须逐一排查”。一次完整检查需要三四天时间完成。每天从清晨开始直到天黑为止，他们在寒风中忙碌着记录数据、紧固部件、排除隐患。春运期间人流量大增，“我们需要加倍注意设备负荷”。记者胡渝平表示。除了常规检查项目外，他们还要加强对振动敏感区域和排水系统等的监测工作。虽然工作环境危险艰苦，“想到每天有数十万人安全出行”，“就觉得付出都值得”。春运期间全中国铁路发送旅客预计达到4.8亿人次。较去年同期增长6.2%。“全国铁路系统里有无数像这样坚守岗位的人”，“他们是保障安全运行的隐形防线”。 中国铁路成都局集团公司重庆房建公寓段重庆东房建工区人员的努力是中国大建设中不可或缺的一部分。从重庆东站百米高空中到全国各个铁路站点上的工作人员都是春运故事中不可或缺的主角。他们用实际行动诠释着“人民铁路为人民”的理念。 新华社记者跟踪采访了这些劳动者们在不同环境下工作情况。用这样一群默默奉献的劳动者们作为榜样来激励更多人加入到这场大建设中来！