城陵矶港和东海粮油这次联手，想给长江中游物流做个新样板。9月26日，大家在码头边上开了个会。来的可是重要人物，中粮东海粮油工业（张家港）有限公司的物流团队。刘金、宋清国、张兴有这些骨干都在。他们凑一块儿，想把粮食物流做得更安全、更稳定、也更高效。 会上，孙建忠先抛出了话头，把东海粮油在张家港那边的经验搬了出来。孙建忠说，长江中游虽然地盘大，可物流的成本和时间还是不够顺畅。他想看看能不能把沿海那边的“港口+工厂+内陆”的模式，搬到城陵矶港来试试。 张兴有接过话茬，他拿数据说话。他说城陵矶港现在能接5万吨级的船，每年还能处理3000万吨的货，水路、铁路、公路的联运特别方便。 要是把东海粮油张家港的品牌和渠道优势，跟城陵矶港的江海直达和中转分拨能力合在一起，就能让供应链更直、更短、更省钱。 聊了三轮，双方大概定了三条心。一是要建个信息平台，实时共享库存、船期这些数据，好统一调度。二是优化航线网络，让东海粮油5万吨级的大船直接开进城陵矶港卸货，省得再倒一次。三是培养人才梯队，两港轮流派人去挂职锻炼，把沿海的标准带到长江中来。 这趟小座谈可不止是聊天那么简单，被双方看作是打通长江中游粮食物流关键一步的大事。