记者从上海海关获悉，2025年上海港进出国际航行船舶数量达到4.6万艘次，较上年同期增长2.85%，再次刷新历史纪录。
这一数据不仅体现了上海港作为全球重要航运枢纽的地位持续巩固，更反映出国际贸易复苏态势和航运市场的稳步回暖。
在船舶数量稳步增长的同时，上海港在绿色燃料加注领域实现了显著突破。
数据显示，2025年上海港监管船用保税燃料油加注量达455.4万吨，同比增长9.5%。
更为引人注目的是，保税液化天然气加注量达到71.2万立方米，同比大幅增长54%，国产绿色甲醇加注量达到1.0万吨，实现了从无到有的历史性跨越。
这一成绩的取得，得益于上海海关在监管服务模式上的持续创新。
虹口海关作为船供物料归口管理部门，主动优化管理流程，统筹配置监管资源，为企业提供精准服务。
2025年从虹口海关关区出库的船用保税燃料油达307.4万吨，占上海港加注总量近七成，充分发挥了集约化管理优势。
在推动绿色燃料加注常态化运营方面，上海海关展现出前瞻性布局能力。
通过支持"上海港绿色燃料加注中心"建设，推动液化天然气加注从试点向规模化发展，实现了长江同步加注、船厂加注等多项创新突破，全年完成加注作业123艘次。
同时，国产绿色甲醇加注业务的启动，为航运业绿色转型提供了新的解决方案。
技术创新为监管效能提升提供了有力支撑。
虹口海关与洋山海关协同构建全链条数智监管体系，通过设立关企联络专员，提供"一对一"政策辅导，在确保作业安全的前提下，显著提升了通关效率，为企业降本增效创造了条件。
从发展前景看，上海港绿色燃料加注业务正迎来重要机遇期。
根据上海"十五五"规划建议，上海将建设全球领先的国际航运中心，大力发展现代航运服务业，加快推进航运数字化、智能化、绿色化转型。
这为上海港进一步扩大绿色燃料加注规模、完善服务体系提供了政策支撑。
国际海事组织对船舶减排要求日趋严格，全球航运业正加速向清洁能源转型。
上海港在液化天然气、绿色甲醇等新型燃料加注领域的先发优势，有望在未来竞争中占据有利地位。
随着相关基础设施不断完善，技术标准逐步成熟，上海港有条件成为亚太地区重要的绿色燃料供应中心。
上海海关表示，将继续围绕国际航行船舶燃料加注需求，持续优化监管服务模式，为上海港高效运营和绿色发展提供有力保障。
通过深化改革创新，完善政策措施，推动形成更加完整的绿色航运生态系统。
上海港的这份成绩单，不仅是一组令人振奋的数据，更是中国航运业高质量发展的生动写照。
从船舶数量的增长到绿色燃料的突破，折射出的是我国航运业正在经历的深刻变革。
在全球航运业绿色转型的大背景下，上海港的实践为国际航运中心建设提供了有益借鉴，也为实现"双碳"目标贡献了港口智慧。
未来，随着各项创新举措的深入推进，上海国际航运中心建设必将迈上新台阶。