17日上午,南海海域上演了一场分秒必争的生命救援行动。
交通运输部南海第一救助飞行队在不到四小时内,连续完成两起海上医疗救助任务,为远海作业渔民开辟了空中生命通道。
当天8时45分,救助飞行队接到紧急求助。
在珠海市南偏西约55海里海域作业的琼儋渔11425号渔船报告,船上一名渔民出现剧烈腹痛症状,初步判断为急性阑尾炎。
由于渔船远离陆地,海上医疗条件有限,该渔民病情若得不到及时处置,可能危及生命。
飞行队立即启动应急预案,调派正在待命的B-7358号直升机执行救援。
9时许,直升机从珠海金湾基地升空,仅用40分钟便抵达目标海域,成功将患病渔民及一名陪护人员接上机舱。
10时45分,直升机平稳降落在珠海市人民医院停机坪,医护人员迅速将患者送入急诊室展开救治。
首次救援任务尚未结束,第二起险情接踵而至。
上午时段,珠海市东南约83海里处的桂北渔83639号渔船传来求救信息,一名渔民在海上作业过程中头部遭重物击打,当场陷入昏迷状态。
这一海域距离陆地更远,伤情更为危急。
救助飞行队迅速调配备班机组,启动第二架救助直升机B-72CS执行任务。
10时37分,该机紧急起飞,于11时20分左右到达事发海域,将昏迷渔民小心转移至机舱内。
12时27分,直升机抵达珠海市人民医院,受伤渔民被立即送入抢救室接受专业救治。
这次双机连续出动救援行动,折射出我国海上应急救援体系建设的显著成效。
近年来,随着海洋渔业不断发展,远海作业渔船数量持续增加,海上突发医疗事件时有发生。
渔民在远离陆地的海域作业,一旦遭遇疾病或意外伤害,往往面临就医困难的窘境。
建立高效的海空立体救援网络,成为保障渔民生命安全的关键所在。
交通运输部南海第一救助飞行队作为我国南海海域专业救助力量,常年保持24小时应急待命状态,配备专业救助直升机和经验丰富的飞行救援团队。
此次能够在短时间内连续调配两架直升机,实施跨海域救援,既体现了救助队伍的专业素养和快速反应能力,也彰显了我国海上救援装备和应急机制的不断完善。
从接警到起飞,从海上搜寻到精准接人,从空中转运到医院交接,整个救援链条环环相扣,为抢救生命赢得了宝贵时间。
海上安全无小事,每一次成功救援背后,都离不开完善的预警机制、专业的救援队伍和先进的装备保障。
当前,我国正在加快构建现代化海上搜救体系,通过增配救援力量、优化响应流程、强化区域协同,不断提升海上应急处置能力。
此次救援也提醒相关部门和渔业企业,应进一步加强渔民安全教育和海上作业防护,完善船载医疗设备配置,从源头降低海上作业风险。
两次紧急起降、两条生命接力，折射的是海上公共安全保障从“看得见的速度”到“看不见的体系”的支撑。
把每一次成功救援沉淀为机制、标准和协同能力，才能在更复杂的海况、更紧迫的时限中守住生命底线，让海上生产更安心、沿海发展更稳健。