驻马店市城乡规划局最近把解放大道从富强路到农业路这段的用地规划修改内容公示了。最大的看点是解放大道要头一回下穿京广铁路，还要顺势往东扩张，造一条新的城市主干道。下图的红线把每条路的走向和宽度都画清楚了，能点击放大看个明白。 具体来说，解放大道穿完铁路后，先是跟南海路接个十字头，然后一直向东北走，最后跟东明路接上了。这样一来，它就把东西两头连起来了，还绕开了铁路这个“梗”。 为了让这条大道既能跑起来又能长身子，规划给不同的路段设了不同的宽度。富强路到菜市街这段是43.5米，这是给火车站西头车流密集的地方加的，留了扩容的余地。菜市街到铁路那段是45.7米，这里用了四联箱涵做下穿，要留5.7米的结构宽度；为了防止堵车，净空宽度拉到了40米。上面又有67.7米的宽，是为了把平交路口改成立体的。最后一段是到农业路，红线40米收尾。 这次规划全是路用地，没有住宅和商业混在一起。总地有60.166亩。 这次东扩对驻马店来说挺关键的。解放大道横穿铁路再往东延伸，相当于打通了驻马店老城区的任督二脉。以后从市中心出发往新区跑就能省10分钟。火车站那边的人流物流也会被盘活，驻马店的东进战略算是走得快一点了。