2月24日这一天，7点还没到，中国铁路南昌局鹰潭供电段上饶合福电力工区工长朱林在野外一喊：“出发！注意脚下安全！”旁边的9名电力工二话不说，拎起比自己还重的工具包就走。大伙儿要去的是大茅山脚下，那是合福高铁沿线的昭林电源线，全长有8.7公里，不光是江西德兴站，连上饶站用的电都是从这儿来的。 上山的路可不太平整，朱林给每人一把柴刀先开路。自从2015年工区刚成立那会儿起，他就带着大伙儿翻山越岭，顺着头顶的电线找方向，硬是在野地里踩出了条路。到了上午9点，大伙儿到了一处湖心的“孤岛”，那儿就是第44号电杆的位置。 登岛之后干活更是精细。工友郑博予把避雷器扛起来爬到电杆上拆旧件、接线、固定、调试，每一步都像做了大半辈子活儿似的一丝不苟。等检修完了，朱林大喊一声：“该‘智慧眼’上场了。”他操控着无人机升了天，高清画面立马传回来。这可是今年春运头一次用上的无人机智能巡检系统，单趟任务就能看顾几十公里线路，半小时干完了以前要干3小时的活儿。 朱林看着屏幕说，工区全员都在抓紧学新业务练技术，就是要搞“转型升级”。这一群工人里头有王晓颖记者报道的通信员余建姜靓、江西本土的王晓颖和郑博予还有昭林朱林朱林王晓颖江西王晓颖郑博予。