霍尔木兹海峡紧张牵动全球能源命脉:油价、运费与供应链风险同步抬升

霍尔木兹海峡为何备受瞩目 连接波斯湾和阿曼湾的霍尔木兹海峡是全球能源贸易的关键通道。这条最窄处约56公里的海上通道,承担着全球约五分之一的石油运输量,战略意义突出。除伊朗外,沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔和阿联酋等主要产油国的原油出口也高度依赖这里。作为全球主要液化天然气出口国之一,卡塔尔几乎全部液化天然气都经由该海峡外运,约占全球供应的五分之一。 摩根大通的分析继续说明了海峡的重要性。其测算显示,一旦霍尔木兹海峡完全关闭,中东主要产油国在连续生产约25天后就会因储存能力见顶而被迫减产或停产。这意味着海峡能否保持通畅,直接关系到全球能源供应稳定。 地缘冲突推高能源成本 近期中东局势升温,带动国际能源价格快速上行。美以对伊朗发动军事打击后,国际油价随即上涨。纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货一度上涨12.4%至每桶75.33美元,伦敦布伦特原油期货上涨13%至每桶82.37美元。分析人士认为,若冲突继续升级,油价可能上探每桶150美元。 更值得关注的是运输成本的系统性上升。地中海航运、马士基航运、法国达飞海运等航运企业相继采取避险措施,包括调整航线、暂停接单或引导船舶绕行。部分货轮和油轮改道绕过苏伊士运河、转而走好望角航线,运输距离与时间明显增加。另外,保险费用走高也在抬升能源运输的综合成本,并可能逐步传导至终端价格。 历史经验与现实制约 历史上,霍尔木兹海峡从未被完全且长期关闭,但围绕该地区的每次博弈都曾对油价造成直接冲击。两伊战争期间,伊朗多次威胁封锁海峡,1987年还布设水雷并袭击油轮,推动油价从每桶30多美元升至45美元以上,油轮运费一度翻倍。2018年美国退出伊核协议后,伊朗再次表示有能力扰乱海峡航运,并于当年7月扣留英国油轮,引发油价小幅波动。2025年6月,伊朗官员称议会已就“关闭霍尔木兹海峡”达成共识,消息传出后布伦特原油一度跳涨6%。 但伊朗同时面临“是否愿意”和“是否做得到”的现实约束。伊朗自身的原油出口同样依赖该通道,全面封锁将直接影响其重要财政来源。从技术层面看,若要长期、彻底封锁海峡,持续布设水雷被认为是相对直接的方式,但实施难度高,且可能招致外部军事回应。此外,霍尔木兹海峡是全球能源运输要道,对应的行动也会影响伊朗与众多依赖该通道国家的关系,政策选择空间并不宽。 全球经济面临风险 海峡局势紧张对全球经济的潜在冲击不容忽视。日本约90%的原油进口来自中东地区,若霍尔木兹海峡被长期封锁,日本经济可能遭受严重冲击,国内生产总值或减少3%。这个判断反映出能源供应中断对高度依赖进口国家的风险。欧洲、亚洲等主要经济体同样高度依赖中东能源,海峡一旦出现重大变化,其影响将迅速外溢并牵动全球经济。

霍尔木兹海峡危机再次表明,能源安全与地缘政治紧密相连。在能源转型加速的背景下,此次事件或将促使各国重新评估供应来源与运输通道的风险,推动供应链多元化、可再生能源发展与战略储备机制的协同。正如国际货币基金组织所警示,全球经济增长韧性仍在持续经受“石油政治学”的冲击,更具包容性的区域安全对话机制正变得更加迫切。