8月6日，一列中欧班列满载着轮胎、豆油和铝锭，从俄罗斯的叶卡捷琳堡抵达满洲里铁路口岸。通过换装，这个班列把目的地换成了西安国际港站。在这个过程中，中国铁路哈尔滨局集团有限公司给中欧班列的“东通道”提供了支持。今年以来，中欧班列在“东通道”上运行的班次已经超过3000列，中新网也报道了这个消息。满洲里、绥芬河还有同江铁路口岸组成了中欧班列的“东通道”，这是中国规模最大的中欧班列口岸集群，运输量占全国总量的26.6%。中国与德国、荷兰等14个国家建立了运输联系，同时也把货物送到长沙、郑州、成都、苏州等60余个城市。这个通道也给国内国际经济贸易注入了强劲的动力。孙涛和史轶夫报道了这一消息。为了提高效率，哈尔滨局集团有限公司给回程班列缩短停留时间，通关效率提升了近10%。这个措施还给铁路站带来了更多便利。同江铁路口岸通过提升作业计划精准度实现了快装快卸、快进快出的效果。目前滨绥铁路绥芬河至国境线区段改造工程正在加速推进，同江铁路口岸扩能项目也同步进行。这些举措把后方通道运力进一步加强了。今年以来，中欧班列运送的各类货品超过30万标箱，这个数字说明运输量很大。今年累计通行超3000列次的中欧班列也展示了高质量共建“一带一路”倡议取得的成果。