记者从厦门翔安国际机场建设指挥部获悉，该机场航站楼金属屋面工程近日获得中国建筑防水协会颁发的2025年度金禹奖金奖。这个奖项是建筑防水工程领域的最高荣誉，标志着该工程技术创新和工程质量上达到了行业领先水平。 厦门翔安国际机场地处东南沿海，属于全球少见的滨海海岛型机场。这一特殊地理位置使其常年面临台风频发、高盐高湿等复杂气候条件的考验。航站楼金属屋面总面积约14万平方米,相当于20个标准足球场大小,其防水抗风性能直接关系到航站楼的结构安全和旅客出行保障,成为制约机场能否长期稳定运营的核心技术难题。 如何如此大规模的屋面工程中确保防水系统在极端天气条件下的可靠性?这对建设团队提出了严峻挑战。传统的防水技术难以满足滨海机场的特殊需求,必须在设计理念和施工工艺上实现突破。 面对技术难题,机场建设指挥部组织参建单位开展联合攻关,形成了一套系统性解决方案。在整体设计上,屋面采用双层防水构造,通过结构层与防水层的协同作用,抗风压能力可达超强台风级别。针对天窗、接缝等薄弱环节,工程团队创新性地采用装饰铝板、镀锌批水板、TPO防水卷材组成的三层防护体系,形成多重保险机制。在排水系统上,采用分区叠层与虹吸排水相结合的技术路线,即使在暴雨天气下也能实现雨水快速排放,有效避免积水渗漏风险。 这些技术创新不仅解决了当前工程面临的实际问题,更为同类型机场建设提供了可复制的经验。据统计,厦门翔安国际机场建设过程中已累计实施70余项技术创新,获得专利、工法、标准等各类科技成果超过200项,在智慧机场、绿色建造等多个领域形成了示范效应。 当前,厦门翔安国际机场已全面转入竣工验收、校飞试飞和运营筹备阶段。按照建设计划,机场将于2026年3月具备校飞条件,2026年底正式投入运营。届时,厦门将形成"一市两场"的航空枢纽格局,区域航空运输保障能力将得到大幅提升。
重大基础设施的竞争力，不仅在于建设规模和进度，更在于能否经受时间与极端环境的考验；厦门翔安国际机场金属屋面工程获奖，反映出我国在复杂场景下开展防水设计与工程建造的系统能力。面向未来，以创新推动标准完善、以质量覆盖全寿命周期，将为大型公共建筑安全运行和城市高质量发展提供更可靠的支撑。