在战略性新兴产业加速布局的背景下，低空经济正成为广州市培育新质生产力的重要突破口。
作为全国首批低空经济改革试点城市，广州已形成涵盖研发制造、运营服务、基础设施的完整产业链，2025年成立的产业联系点更推动政企协同迈入新阶段。
调研显示，当前发展面临三重制约：其一，关键材料、元器件等基础领域存在技术瓶颈，企业研发投入分散；其二，电动垂直起降飞行器等新型航空器缺乏适配的适航标准体系，企业单打独斗成本高昂；其三，空域管理审批流程复杂，应用场景拓展受限。
针对技术协同难题，建议提出设立专项研发基金，采用"链主企业+科研院所"联合申报模式。
这种机制设计既可避免重复投入，又能通过市场化导向明确技术攻关方向。
以亿航智能为代表的头部企业已证实，复合材料旋翼、高能量密度电池等技术的突破，可使整机性能提升30%以上。
在制度创新层面，代表特别强调适航标准的"准公共产品"属性。
目前我国适航审定体系主要针对传统航空器，建议参照国际民航组织新型航空器审定指南，建立"技术标准共研、审定成本共担"机制。
深圳此前在无人机适航领域的试点表明，标准化进程提速可使企业研发周期缩短6-8个月。
最具突破性的"低空沙盒"试点方案，拟按场景划分管理区域：城市中心区侧重物流配送测试，近海区域开展应急救援演练，广佛交界地带探索跨境航线运营。
该模式通过限定范围、放宽准入，可同步验证技术可靠性与管理有效性。
专家指出，这种"监管包容性创新"能有效降低制度性交易成本，其经验对全国低空改革具有示范价值。
前瞻研判表明，随着粤港澳大湾区空域协同规划落地，广深珠三地有望在2026年前形成300公里低空通勤圈。
通过基础设施互联互通，无人机物流配送、空中游览等商业化场景将迎来爆发式增长，预计带动全产业链规模突破千亿元。
低空经济的发展需要技术创新、政策创新和管理创新的有机结合。
陈腾飞代表的建议，既着眼于产业链的完善，也关注到政府管理方式的优化，体现了对产业发展规律的深刻理解。
随着"低空沙盒"试点的推进，广州有望成为低空经济创新发展的示范城市，为我国战略性新兴产业的集群化发展探索出新的路径。