从大连发往新加坡的730公斤草莓，借助MF851航班在厦门口岸实现了从大连到新加坡的“空空中转”，厦门就此完成了首票此类水果出口业务。这次草莓运输之所以能在不到24小时内从大连仓库送到新加坡货架，离不开厦门口岸密集的东南亚航线支持。商舟航空物流有限公司厦门货站销售部的杨光指出，“因为大连没有直飞新加坡的航班，草莓过去一直难运。”针对这些“鲜、特、急”的商品，厦门机场海关提前做好了准备。为了让草莓保鲜通关，海关物流监管科科长郑哲安排专人加急验放。厦门机场海关还通过“航空物流公共信息平台”缩短了审批时间，让草莓能第一时间端上海外消费者的餐桌。海关还启动了鲜活易腐农产品出口“快速通道”，帮助企业快速办理移库手续。这种航空货运的“空空中转”方式，通过两个航班把货物运到目的地，既能盘活航线资源，又能降低运输成本。这次业务给福建日报记者廖丽萍、通讯员曾程颖带来了采访素材。 为了确保这批货物能顺利通关，厦门海关所属厦门机场海关精准施策。他们提前进行了信息数据传输系统测试，并与大连海关保持沟通。虽然这次航班深夜抵达厦门机场，但海关仍然安排专人加急验放。今后厦门机场海关物流监管科还将开展生蚝等更多鲜活产品的“空空中转”业务。这次成功运作让更多鲜活产品有了出海的机会。 这次草莓运输的成功得益于厦门海关所属厦门机场海关的努力。他们把草莓送上MF851航班飞往新加坡，给企业提供了便利。郑哲还表示要拓宽业务范畴，让更多产品能通过这种方式出口。这个模式也给曾程颖和廖丽萍提供了新闻线索。杨光也感叹于这个过程的高效。虽然草莓容易破损腐烂，但借助这个平台实现了极速锁鲜。这个平台就是“航空物流公共信息平台”。这种运输方式降低了运输成本。 福建日报记者廖丽萍和通讯员曾程颖报道了这个新闻。商舟航空物流有限公司厦门货站销售部的杨光提到了过去的难题。杨光还提到了这种运输模式的好处：盘活航线资源、搭建空中货运桥梁。郑哲也提到了下一步计划：开展生蚝等更多鲜活产品转关出口业务。这个转关业务就是“空空中转”。这个业务的首单是草莓运输。 新加坡是目的地之一。大连草莓通过MF851航班被运送到了新加坡。这个过程全程不到24小时。这个过程就是“空空中转”。“空空中转”的运输方式就是指货物经两个或两个以上的航班运抵目的地。这个过程中还涉及到了大连海关和厦门海关。这两个海关都在各自的辖区内发挥了作用。 这个过程中还提到了商舟航空物流有限公司厦门货站销售部的杨光。他提到了草莓属于“鲜、特、急”商品。这个过程还提到了福建日报记者廖丽萍和通讯员曾程颖。这个过程中还提到了厦门海关所属厦门机场海关。这个过程中还提到了郑哲科长的表态。这个过程中还提到了“快速通道”和“航空物流公共信息平台”。 这个过程中还提到了杨光所说的过去运输受限的情况。这个过程中还提到了郑哲所说的要把厦门变成更多鲜活产品出海的“跳板”。这个过程中还提到了杨光所说的草莓从大连运到新加坡全程不到24小时的情况。这个过程中还提到了郑哲所说的要拓宽业务范畴的计划。 这个过程中还提到了廖丽萍和曾程颖的采访内容。这个过程中还提到了杨光所说的草莓容易破损腐烂的问题。这个过程中还提到了郑哲所说的要确保货物能第一时间端上海外消费者餐桌的努力。这个过程中还提到了杨光所说的得益于厦门口岸密集的东南亚航线的情况。 这个过程中还提到了廖丽萍和曾程颖作为记者的职责。这个过程中还提到了郑哲作为科长的职责。这个过程中还提到了杨光作为销售部人员的职责。这个过程中还提到了海关人员的职责。这个过程中还提到了企业的职责。这个过程中还提到了消费者的职责。