2月27日《工人日报》披露了一个重要消息：新就业形态的职业伤害保障试点，马上就要把范围扩大到全国所有省份，把出行、即时配送和同城货运这三个行业里的平台企业全部覆盖进去。笔者觉得，工会和企业得拿出真心实意来对待这种“新职伤”，这可是织密职业安全“防护网”的底线措施，必须把维权的底气还给受伤职工，别让他们再遭受一次身心俱伤的“二次伤害”。 首先，要搞清楚“试点”的真正含义。“先行先试”其实就是顺应变化、用好政策，把不确定的事情变成确定的过程。它可不是可有可无的尝试，也不是让别人去当“小白鼠”。企业和职工得积极参与进来，通过一次次尝试来验证制度是否可行、完善保障机制、扩大参保范围。哪怕多花点小钱也值得，毕竟这能让大家在关键时刻拿到赔偿。只有赔付到位了，职工心里才踏实有归属感，企业的压力也能减轻不少。 其次，处理这类新职伤必须依法依规，同时还要充满人情味。第一时间要去关心伤者。不管是小磕小碰还是重伤，不管责任怎么划分，企业千万别急着去想怎么撇清关系——这恰恰是缺乏担当的表现。而是要赶紧安排工会或者部门出面去慰问，教他们怎么去理赔。先把情理说通了再说理，做他们的后盾而不是去激化矛盾。第二点就是理赔要迅速。按照规矩来赔尽量不产生争议；如果真有分歧也别怕打官司。最后就是常态关爱。重点要放在“一前一后”：前端要在入职培训时讲安全课、发劳保用品；后端要给伤重的职工做康复心理辅导。 最后，还要把这种保障在更大范围里做到应保尽保。完善制度是最关键的基础。对于实际操作中遇到的麻烦事，要把程序理清楚、规定讲明白。“同行都参保”“入职就参保”看着像强制要求，其实是必要的保护手段。法律援助是很大的助力。工会给涉事职工提供免费的法律咨询服务，降低他们维权的成本。成功维权的案例不仅能给别人做榜样，还能让大家心里更稳、更愿意干活。 “新职伤”保障落实靠平时功夫、各方联动、关口前移。大家齐心合力把伤害降到最低最轻，保护好每个人的正当权益，行业才能健康发展。（汤飞）