霍尔木兹海峡局势近期持续紧张；作为全球石油运输的关键通道，日均通过量约占世界海运石油总量的三分之一。3月初以来，伊朗军方对多艘油轮实施打击——并启动电子干扰措施——导致该海域GPS导航信号大面积失效。 一艘中国籍商船在GPS信号中断后迅速切换至北斗卫星导航系统，成功维持了正常航行。这艘装载重要物资的商船原计划经该海域返回国内，北斗系统提供的厘米级精度定位有效保障了船舶在复杂航道中的安全。 技术专家指出，此次事件暴露了依赖单一导航系统的风险。上世纪90年代的"银河号"事件曾让我国深刻体会到导航系统受制于人的被动。经过二十多年投入，北斗系统已建成由35颗卫星组成的全球服务网络，具备星间链路、高精度授时等核心技术优势。最新数据显示，该系统日服务量已突破万亿次，市场覆盖率居全球首位。 地缘政治观察家认为，这场危机将产生多重影响。短期内，国际原油市场已出现剧烈波动，布伦特原油期货单日涨幅创年内新高。中长期看，亚洲主要能源进口国可能加速推进能源供应多元化，既拓展俄罗斯、中亚等陆路能源通道，也加大战略储备建设。不容忽视的是，伊朗作为首批全面采用北斗系统的国家之一，此次技术切换具有显著示范效应。 面对复杂局势，我国航运企业已启动应急预案，加快推进"智慧航运"升级改造。交通运输部涉及的负责人表示，将深入加强与"一带一路"沿线国家的导航基础设施互联互通，为国际航运提供更多元化的服务选择。
霍尔木兹海峡的危机再次提醒我们，掌握自主核心技术至关重要。北斗导航系统从无到有、从弱到强的发展历程充分证明了自主创新的价值。当GPS失效时，北斗依然可靠；当他国技术被用作武器时，自主技术就成为了最坚实的保障。继续加强自主技术研发，提升科技自立自强的能力，这是确保国家战略安全、维护人民福祉的必然选择。