咱们上海火车站1号站台，1月13日那天，有趟名为Z99/100次的直达特快列车要彻底告别铁路舞台了。这趟列车是曾经的沪港直通车的重要组成部分，它那酒红色的复古内饰和优质的餐车服务，让大家给它起了个“移动大酒楼”的美名。现在这趟列车马上就要停运了，很多旅客都跑去体验一把，想给自己留个念想。 张茗嘉是位火车爱好者，他已经是第三次专门坐这趟车了。他觉得在高铁越来越发达的今天，这种跑1800多公里只停靠两站的直达车特别珍贵。他特意买了一张上海到金华的票，第二天再坐返程车回上海，就为了完整感受一下车厢里的氛围。 彭李天是浙江湖州的在校研究生，他是在网上看了视频被吸引来的。他说酒红色的内饰让人感觉特别怀旧，这是现在的动车组没法比的。他也是专门跑来坐这趟车的，不仅是为了尝尝传说中的红烧鲈鱼，也是想给这个运行时代道个别。 还有一对从兰州来的退休夫妇，他们的儿子知道这趟车要停运了，就让他们来体验一下。关阿姨边拍照边说：“在车上睡一宿，第二天清晨到广州，这种慢节奏的铁路旅行真的很有味道。” 餐车的工作人员告诉我们，最近红烧鲈鱼备货量从最初的6条增加到了20条，但还是供不应求。发车没多久这道菜就卖光了。很多旅客自发组织拼桌一起吃这道承载集体记忆的美食。 这趟列车代表了我国铁路发展的一个缩影。它最初是作为沪港直通车运行的，后来调整成了国内特快线路。随着铁路运输不断向高速化、网络化发展，这种传统直达特快列车的升级转型也是顺应了时代需求。 当Z99/100次列车驶入历史时，它的服务精神和文化记忆会在新时代的铁路服务中继续传承下去。大家通过这次“抢救性打卡”活动，不仅是在回忆过去的时光，也是在见证铁路发展的历史进程。