在“双碳”目标带动下，我国新能源汽车保有量已突破2000万辆，充电设施建设也随之提速。行业数据显示，首批投运的直流快充桩普遍使用寿命为5—8年，目前全国年均报废充电桩数量正以30%的增速上升。如何对这类含复杂电子元件的设备进行安全、环保处置，已成为行业必须面对的问题。
充电桩从建设到退役，考验的不只是产业扩张速度，更是治理和处置能力。将废旧设备纳入规范回收与高值利用体系，既能降低环境风险，也能挖掘“城市矿山”的资源价值。面向未来，只有以标准明确路径、以合规守住底线、以技术提升效率，推动回收链条透明、可追溯，才能让绿色出行的“最后一公里”同样经得起可持续发展的检验。