为适应外贸稳规模、优结构和降低物流成本的需求，我国进出口货物的境内运输模式正从"分段管理"向"全程贯通"转变；当前多式联运快速发展，但传统模式下货物需经铁路、水运、公路等多种运输方式转换，涉及多个港区、站场和中转节点，企业面临多主体承运、多次换装和重复申报等问题，不仅增加时间和成本，也影响供应链的稳定性。
在全球供应链调整的背景下，此次多式联运改革既回应了企业需求，也是优化营商环境的重要突破。未来，如何在监管效能与便利化之间取得平衡，构建更具弹性的物流体系，将成为海关改革的重点。这场自我革新正为中国经济高质量发展提供新动力。