2026年3月4日那天，鸿蒙智行搞了个技术发布会，就是想给大家伙儿瞧瞧他们新推出的双光路图像级激光雷达。这次推出的产品分辨率比以前的要厉害四倍，还是全球量产规格最高的896线。该公司旗下尊界S800和问界M9这两款车，首当其冲成为了全球首发搭载这个新雷达的车型。现场还透了个底，说尚界Z7系列的详细情况会在3月底正式公布。 这次雷达最大的亮点是有个双光路架构，通过两个不同焦段的接收单元实现广角和长焦一体成像。把它的成像能力给提起来了，拿最小目标识别来说吧，以前只能看30厘米的高度，现在直接降到了14厘米；最远能看清162米的距离，哪怕是在黑夜没有光的情况下，对付那种低反射率的目标也能看个122米远。 硬件这块儿也有升级，给玻璃视窗配上了钢化膜，让耐用度比以前提升了两倍。基于这个雷达升级的感知系统已经在全场景高速主动安全极限测试里跑通了。比如在120公里时速的暗光环境下能避让小目标；或者是在130公里时速下对低反射率的障碍物进行避让。这些极限工况都被验证过了。 发布会还拿出了最新的数据：截止到2026年3月3日，鸿蒙智行主动安全系统已经累计避免了超354万次潜在碰撞；华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程也达到了87.6亿公里。 华为鸿蒙智行这次就是要靠这个新产品给自己的智能驾驶核心感知能力来个彻底的大换血。