1984年大众汽车集团就已经开始在中国耕耘，今年也就是2023年，他们一共投下了约35亿欧元的钱，重点是在合肥强化新能源与智能网联汽车的研发和制造体系。刘云峰接受人民网专访时说，中国不仅是个大市场，更是个能把未来核心技术能力锻造出来的“创新工场”。随着“十五五”时期的到来，中国正变成全球最有活力和深度的创新高地，在这种情况下，大众汽车集团肯定会更加坚定地把创新研发和关键能力都建在中国。 回顾“十四五”期间，这个集团在华完成了加速转型、夯实基础的重要阶段，还让本地研发体系不断增强，让关键技术在中国落地成型。现在刘云峰说要展望“十五五”，他们还会坚持长期投入和稳健的发展节奏，推动业务进入更高质量的发展阶段。一方面要深化在华布局，拓展与合资及本土伙伴的合作；另一方面要聚焦电动化、智能网联等关键领域，赶快推出适合中国市场的产品与技术。 稳定、可预期的市场环境是企业愿意长期投入最重要的前提。刘云峰觉得近年来中国市场环境持续优化，企业的信心也越来越足。现在他们就打算继续扎根中国，坚持长期主义，和本地合作伙伴在更加开放的合作框架下实现互利共赢。其实外资企业持续加大在华创新研发投入，这也反映出全球企业对中国创新环境、产业基础和长期发展前景的高度认可。 刘云峰是大众汽车集团(中国)的执行副总裁，他还提到“十五五”规划建议里面专门写了“扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面”。这个传递出了清晰、稳定的长期发展预期。最近出台的一系列扩大市场准入、放宽外资限制、强化知识产权保护等措施，不仅推动中国对外开放向更高水平迈进，也给外资企业深度参与中国制造业升级和产业创新提供了广阔空间。他觉得在这个背景下，集团应该和中国本土企业深化合作、协同创新。 大众汽车集团是最早进入中国市场的外资汽车企业之一，他们在中国形成了覆盖研发、制造、供应链和服务体系的完整布局。刘云峰说伴随中国改革开放不断深化，他们有幸参与并见证了中国汽车工业从起步探索到迈向全球前列的全过程。最后他还提到实习生金云柯参与了这次采访采写。