近期，航班“锁座”和选座收费问题持续引发关注；部分旅客反映，在网上购票或值机时，经济舱中靠前、靠窗、靠过道等更便利的座位被限制选择，有的需用积分或里程兑换，甚至需要额外付费才能解锁。可选范围不明确、规则不透明、临近起飞才释放座位等情况，深入加深了旅客对“基础服务被拆分收费”的质疑。
从无序锁座到明规立矩，这份即将出台的行业标准，折射出我国民航业从规模扩张转向质量提升的趋势。当70%的底线保障遇上更高标准的透明要求，行业治理如何落到细处、执行到位，仍有待后续检验。
近期，航班“锁座”和选座收费问题持续引发关注；部分旅客反映，在网上购票或值机时，经济舱中靠前、靠窗、靠过道等更便利的座位被限制选择，有的需用积分或里程兑换，甚至需要额外付费才能解锁。可选范围不明确、规则不透明、临近起飞才释放座位等情况，深入加深了旅客对“基础服务被拆分收费”的质疑。
从无序锁座到明规立矩，这份即将出台的行业标准，折射出我国民航业从规模扩张转向质量提升的趋势。当70%的底线保障遇上更高标准的透明要求，行业治理如何落到细处、执行到位，仍有待后续检验。