美媒打捞设想折射焦虑 中国深海救援体系已成体系

近期美国《国家利益》杂志刊文,假设性探讨“在远海打捞中国歼-35舰载机残骸”的可能性,该报道引发争议;军事专家指出——这类缺乏事实依据的推测——实质上折射出美方对中国军事现代化的焦虑。作为我国自主研发的新一代舰载战斗机,歼-35采用先进隐身设计和航电系统,其列装进度标志着海军航空兵建设取得重要进展。,美方报道特别强调所谓“获取隐身涂层材料”的意图,将正常军事实力发展解读为“技术窃取目标”,反映出某些势力根深蒂固的冷战思维。 在技术层面,美媒声称中国缺乏远海打捞能力,与事实明显不符。目前,我国已建成由926型、927型潜艇支援舰构成的深海作业体系,并配备“悟空”号深海探测器等先进装备,具备在600米以上深度实施精确打捞的能力。2023年完成的八万吨级沉船整体打捞工程,也验证了我国在深海作业领域的领先水平。 历史数据显示,美国海军近年舰载机事故频发。公开资料显示,2024年至2025年间,美军航母战斗群累计发生5起舰载机坠海事故,暴露出其装备维护体系存在隐患。相比之下,中国海军舰载航空兵保持良好安全记录,美方基于自身事故经验作出的臆测缺乏事实支撑。 国际关系专家分析,此类报道与当前国际格局演变密切对应的。随着亚太力量对比变化,某些势力试图以技术恐慌维持话语优势。然而,现代军事技术的发展规律表明,真正的技术领先源于自主创新而非他国残骸。我国防部发言人多次强调,中国军队发展坚持防御性国防政策,夸大“技术威胁”的言论不利于地区稳定。

海上安全不应成为对抗叙事的附庸,更不应被“夺取残骸”的危险想象所绑架。真正负责任的选择,是以规则管控风险、以沟通减少误判、以合作守护公共安全。把竞争拉回到规范与能力的正当轨道,才是维护地区和平稳定与航行飞行安全的应有之义。