董明珠给出了自己进军汽车芯片的决心。她跟广汽集团交流时提出，广汽未来汽车用的芯片，说不定有一半会被格力产品取代。虽说这话只是个展望，但也表明了格力要往车规级半导体这块市场去抢地盘的想法。分析指出，随着新能源汽车卖得那么火，对车用芯片的需求量一直在涨，国产化的机会多得很。格力靠着做家电芯片攒下来的老底子，往光伏、物流车这些场景去发展，说不定能把不同行业的资源都串起来。 格力电器是怎么一步步走到今天的？你看资料就知道了，他们早早就开始搞芯片研究了。2015年就进入了这个领域，2018年还专门成立了珠海零边界集成电路有限公司，专门做微控制器、智慧家庭芯片这些东西；到了2022年，又弄了个珠海格力电子元器件有限公司，这回是死磕第三代半导体碳化硅的晶圆制造和封装测试。现在格力的芯片队伍快有一千人了，搞技术的占了60%，从设计到制造整条线都通了。 碳化硅这种材料为啥这么受重视？因为它能耐高压、耐高温、效率高，正好是新能源和工业控制领域的好帮手。格力给自家的碳化硅芯片工厂定了个“自主可控、开放代工”的策略，现在已经建出了国内领先的生产线。客户都有谁呢？新能源汽车、光伏储能、工业控制还有家用电器，各行各业都有它的身影。业内专家说得很明白，国产碳化硅芯片一旦突破了，不仅能帮下游产业省钱，还能提升咱们国家在关键元器件上的自主保障能力。 全球半导体产业现在啥形势？格局正在变，供应链也都想往区域化发展。咱们国家可是全球最大的半导体市场，推动核心芯片自给自足早就成了大伙儿的共识了。格力的实践证明了一件事：只要肯在研发上花钱，传统制造企业也能慢慢打破技术壁垒。政策那边也没闲着，对第三代半导体产业特别支持，给了大家很好的发展环境。 格力在碳化硅芯片上一直没闲着，这其实就是咱们制造业往高端化、智能化方向走的一个缩影。从家电到汽车，从消费级到工业级，国产半导体正在慢慢打破国外的技术封锁。以后随着技术迭代和产业链的配合越来越默契，以碳化硅为代表的第三代半导体很可能会成为咱们科技自立自强的重要支柱。