问题——增速回正与总量承压并存，结构性变化更为突出。 最新统计显示，荷兰3月新车销量同比小幅增长1.1%，市场出现阶段性企稳迹象。但从更长周期看，2025年1月至3月累计销量为81480辆，同比下滑10.8%，说明终端需求恢复仍不稳定。在动力类型上，油电混合动力（HEV）以47603辆、58.4%的份额继续居于主导；纯电动（BEV）为24869辆、占比30.5%；汽油车与柴油车合计占比不足11%，传统燃油车的影响深入减弱。
荷兰车市3月的“小幅回升”显示市场正在修复，但一季度下行也表明消费者信心与购车周期仍在调整。电动化趋势明确后，竞争正在从单点产品比拼转向全链条能力较量。对所有参与者而言，只有以更稳定的供给、更扎实的服务和可持续的价值体系赢得信任，才能在欧洲成熟市场的长期竞争中站稳脚跟。