2月27日这天，山东潍坊港口发生了件大事。75辆工程车从不同地方凑到了一起，它们要搭着船去东南亚的柬埔寨。这是潍坊港区第一次这么大的工程车大集合并直接出口，也意味着渤海湾港开始“下南洋”。这个消息是齐鲁网·闪电新闻在2月28日报道的。 东南亚那边搞建设越来越火热，咱们中国造的工程车因为性价比高，需求量猛增。为了赶紧把车发出去，潍坊港就想出了叠装工艺。这个办法能让空间利用得更足，让好几个车叠在一块堆。再加上和别的设备、钢管一起装船，船里就更满了。这样的好处是省下不少运费和时间。 为了让这批工程车平安出去，潍坊港口专门成立了个团队来管这事。从车子一到码头开始验收到最后装船出海，每一步都安排得妥妥当当。干活的人也很小心，把车绑得结结实实的。 海关那边也帮忙开了绿灯。潍坊出入境边防检查站提前联系了代理公司，把服务窗口搬到了码头现场。他们给每艘船都弄了个专属方案，这样办事效率特别高。海关还用了“出口直装”的政策，让船到了就能马上干活儿走。 烟台潍坊出入境边防检查站综合执勤队的教导员甄元说了，因为这活儿活儿太复杂、时间太紧，他们就赶紧过去帮忙出谋划策。检查的时候他们也是盯着现场看加上视频看，用无人机和船去巡逻。 最近几年渤海湾港潍坊港区一直在琢磨“下南洋”的供应链服务。以前开了去越南、印尼的航线，现在又加上了柬埔寨这条线。以后他们还打算再改进工艺和服务模式。 他们想通过这条新航线帮忙更多国产工程车和机械设备卖到国外去。这也是为了响应“一带一路”的倡议和推动外贸高质量发展。