2026年春运启动，全国铁路迎来年度运输高峰。作为连接华东与华北的重要运力，徐京车队日均运送旅客约2.3万人次。面对客流集中增长、天气变化等情况——车队把安全保障放首位——形成了较为系统、标准化的工作机制。 在应急处置上，车队围绕春运特点调整训练方式。针对列车火情、旅客突发疾病等12类常见场景，采用“盲演+复盘”训练，乘务人员应急处置达标率提升至98.6%。列车长王尹介绍，今年新增“一分钟响应”机制，要求突发事件初期乘务组快速联动，该机制已在近期3起旅客突发状况处置中得到验证。 危险品查堵也出现新变化。数据显示，春运首周查获违禁品数量同比下降15%，但新型电子烟等隐蔽性危险品有所增加。车队联合铁路公安升级查危手段，在常规人工巡查基础上配备智能检测设备，并在重点区间实行“双人双查”。乘警队长张立新表示，通过“宣传—检查—反馈”闭环管理，旅客配合度明显提升。 从管理层面看，车队推行“三严”工作法：严格出勤测酒，确保人员状态；严格设备检查流程，提升设施完好率；严格岗位责任考核，强化安全底线。数据显示，春运以来车队安全运行零事故，旅客满意度保持在96分以上。 业内专家指出，今年春运安全保障呈现三个转变：从被动应对转向主动预防，从单一管理转向系统治理，从经验判断转向数据支撑。这些变化反映了铁路系统在安全治理上的持续提升，也折射出运输服务向更高质量迈进。
春运安全关系到千家万户的出行体验，也关系到运输秩序与社会运行。徐京车队立足岗位，把责任落实到每一次安全检查、每一场应急演练和每一条出行提示中，持续完善细节管理与风险防控，为旅客出行筑牢安全防线。这种对安全的长期坚守，是铁路运输高质量发展的基础，也是群众安心出行的重要保障。