现在是2月19日，在浙江的铁路线上，春节的气氛还没散去，可铁路工作者们却早已开始了他们的春节守护。金温铁道公司的值班员苏莉娅，在1998年入行以来，已经在这个岗位上坚守了整整28年。这次，她是在除夕晚上的温州站值班，负责给348次列车检票和引导乘客。这是她第28个春节假期值班，也是最后一个。再过几个月，苏莉娅就要退休了。她回忆起过去这些年，铁路服务从人工检票到电子客票的变化，感触颇深。苏莉娅对自己的要求是作业标准必须牢记心中，安全永远放在第一位。她在这个岗位上遇到过许多突发情况，都凭借严谨和智慧解决了。在夜深人静的时候，苏莉娅和女儿通视频通话，缓解一下思乡之情。她眼中有着对家庭温暖的向往，也有着对工作岗位坚守的决心。 大年初三清晨5点多钟，温州西机务段整备场内灯火通明。司机王发飞正在FXN5C新型内燃机车驾驶室检查各项设备和流程。他要把这款节能先锋机车带出来迎接春运客流高峰。王发飞从内燃机车到电力机车再到现在这个型号都有经验。为了应对2024年春运期间新机型带来的挑战，王发飞主动承担起教练任务。这个春节他带领32个机班、64名司机(副司机)进行培训，考核通过率达到100%。学员中有刚定职的“00后”也有从其他车型转岗来的老司机们。这个春节他和学员们一起用实际行动保障了物资运输的畅通无阻。 就在前一天，王发飞在运行线上看到学员李玉峰驾驶FXN5C新型内燃机车交会时脸上露出欣慰笑容。这是一次无声的致意：新老两代铁路人在这里交接了安全任务。 浙西南山区另一群“守护者”——探伤工们，他们穿着黄色防护服，推着精密仪器在铁道旁以每小时不到2公里速度移动进行钢轨探伤工作。2月19日早上丽水探伤工区副工长应葛勇带领7人班组对金温货线丽水区段展开全面探伤工作。这个春节期间铁路钢轨负荷重、行车密度大、冬季防断关键期等等情况都需要他们格外小心谨慎地处理好每一个环节。 应葛勇提醒同事们：“我们的每一次判断都直接关系到整条线路的安全”。7个人推着仪器沿着漆黑隧道里的铁路轨道缓慢前进着检测钢轨内部状况，“正常与异常往往仅在毫厘之间”。每当列车通过时他们都会迅速撤到避车洞躲避狂风呼啸而过再重新开始工作。 这次作业接近尾声时显示今日检测区段内未发现任何伤损钢轨；大家都松了一口气脸上露出了欣慰笑容。金温铁道公司共有42名探伤工负责三条线路总计500多公里钢轨的探伤重任；他们用日复一日地精密诊断与毫厘之间的专业判断在旅客视线从未抵达的地方默默守护着钢铁动脉每一次平稳搏动。 在中国这个热闹非凡春节假期中；苏莉娅、王发飞、应葛勇还有其他很多铁路工作者都在自己岗位上为了广大旅客出行平安与温暖而努力奋斗着；这份坚守与温情让人感动不已！