中铁隧道局的100多名员工在春节期间一直坚守岗位，从2月9日开始就没闲着，把平南铁路上的三座桥给拆掉了。为了把大沙河大桥段最后一片梁体平稳地安放下地，他们光是清理场地就花了不少时间，一直干到了2月22日。这次新建深圳西丽站的施工速度比以前更快了。 这次施工的统筹部署工作交给了厦深铁路广东有限公司负责。中铁隧道局、铁四院和中隧洛阳监理的人员都在现场盯着指挥。大家合力解决了跨路施工交通复杂、夜间作业视线不好等很多难题。从2月9日拆除第一片梁开始，到2月22日拆完最后一片，总共用了14天时间。 大家一共安全拆除了32片T梁。这么做是为了给新建深圳西丽站建设扫清关键障碍。这个项目是由中铁隧道局、厦深公司、铁四院还有中隧洛阳监理一起完成的。他们还在这个过程中实现了施工进度和民生影响之间的精准平衡。