春运是全年客流最集中的出行高峰，对民航运输体系的组织能力和服务水平都是一次硬仗。记者走进北京首都国际机场3号航站楼，节日氛围浓厚、人流熙攘井然有序，背后是民航系统为应对春运所做的周密准备。根据首都机场运行控制中心预测，2026年春运期间机场预计运送旅客789万人次，日均19.7万人次；保障航班4.9万架次，日均1236架次。与去年同期相比，航班架次增长约1.3%，客流量增长约1.5%。数据表明运输需求仍在上升，也对机场和航司提出了更高要求：在资源相对有限的情况下，实现更高效的运行和更稳定服务体验。面对春运客流的新特点和新需求，首都机场把服务创新落到细处。航站楼管理部门围绕旅客出行中的常见难点，推出多项便民举措：冬衣寄存减少携带厚重衣物的不便；电瓶车“8分钟”急客承诺为行动不便旅客提供更及时的出行支持；萌宠出行套餐满足携宠旅客需求；奶皮子酸奶等食品的专业打包服务，也让旅客携带地方特色商品更安心。更值得关注的是，机场面向特殊旅客群体上线识别手环系统。老年、儿童及行动不便旅客在值机、安检等全流程环节可获得更快速的识别与更精准的服务。其中，老年旅客手环新增服务二维码功能，便于旅客快速查看权益清单与位置指引，提升了信息获取效率，也增强了服务的可达性。在运行管理层面，首都机场建立动态调整机制。运行控制中心将根据航班与客流高峰的实时变化，动态调整值机区域、问讯柜台、安检前端等关键节点的引导人员配置。同时，机场强化与涉及的单位的协同联动，及时调配出租车、机场巴士等地面交通运力，确保地面交通与航班运行顺畅衔接，提升整体保障效率。航空公司同样是春运保障的重要力量，在运力和服务上同步加码。国航作为国内主要承运人，春运期间更扩充运力资源。据国航商务委员会介绍，国航在册飞机数量同比增加25架，计划执行客运航班超过7万班次，较2025年春运增长10.1%，日均安排航班约1800班次，同比增加160班次。运力投入的提升与客流增长相匹配，为旅客提供了更多航班选择与更灵活的出行安排。从机场到航司，从设施保障到服务细节，从运力投入到人员调度，春运保障体系正呈现全链条、多层面优化升级。这种更系统、更精细的提升，既回应了旅客集中出行的现实需求，也折射出民航业在服务与运行能力上的持续进步。
一年一度的春运不仅检验交通运输系统的承载能力，也为观察社会运行提供了一个重要窗口。首都机场的服务升级显示，春运保障正从“能走”向“好走”转变。面向交通强国建设的新阶段，如何持续提升群众出行的获得感、幸福感、安全感，仍是民航系统需要长期推进的课题。（完）