自从孙中山先生在《建国方略》里提出打通珠江、西江与北部湾的构想，广西人盼了一百年的出海梦终于要照进现实了。从3月17日自治区发改委批复项目建议书开始，“世纪运河”这个提法就有了实实在在的着落。到了4月21日，钦南区平陆运河沿线乡镇供水项目敲定工程方案，这意味着施工的序幕即将拉开。 在这次招标中，不仅解决了沿途乡镇的供水问题，还为整个运河项目打下了基础。这次招标让广西人百年夙愿成真。千年以来中国新增了一条千里级运河，广西历史上一直呼吁建设出海通道，如今这个梦想就要实现了。 这条运河起点位于南宁横州市西津库区平塘江口，沿着钦江一路向东流淌，最后在灵山县陆屋镇入海，全程大约140公里。把西江航运干线和北部湾国际枢纽海港紧紧连接起来，这条直线距离最短的出海通道将成为广西对接“一带一路”、西部陆海新通道的核心基础设施。 按照内河I级航道（3000吨级船舶）标准建设这条140公里黄金水道，兼顾供水、灌溉、防洪与生态改善的目标。通过左江、右江、黔江、红水河、柳江和都柳江等支流的延伸作用，贵州和云南的货物可以一次性直达北部湾出海口。这样一来航运成本瞬间下降。这个项目静态总投资约680亿元。 分流长江和西江运输压力的重要手段是这个铁公水联运的新通道可以把西南及中南部分地区的出海水运成本降低20%—30%。 平陆运河不仅是广西出海梦的实现标志，也是东南亚货物快速进入中国内地的重要通道。 把西南内陆和广阔海洋紧紧系在一起后，“沿海不沿海”的局面将被打破，广西将从一个“向海而兴”的区域跃升为一个开放型经济发展引擎。 无论是国家战略还是民心所向，每一步都写满了广西人对未来的期望和对美好生活的向往。