问题—— 日常用车中，“只加油、少保养”的情况并不少见。有些车主觉得车还能开就不必花时间和费用检查维护，往往等到动力变弱、异响增多、温度异常，甚至无法启动时才进厂。多家维修机构表示——不少高额维修并非突然发生——而是长期忽视基础保养逐步累积的结果。 原因—— 一上，部分车主对车辆结构和保养周期了解不足，对“耗材”更换存误区，认为空气滤芯、机油滤芯等部件体积小、价格低，影响有限；另一上，城市通勤频繁、时间零散，有些人会压缩保养环节以图省事。此外，也有车主抱着“没坏就不用管”的心态，忽略了汽车是高负荷机械系统，很多磨损在早期并不容易被察觉。 影响—— 基础保养缺位主要带来两类风险：安全风险增加，用车成本上升。以轮胎胎压和制动系统为例，胎压过低或轮胎磨损异常会提高爆胎风险；制动液含水、刹车片过度磨损可能导致制动距离变长、制动力下降，对高速行驶和紧急避险不利。同时，发动机与冷却系统的“慢性损伤”更容易引发连锁问题：进气过滤不良会加剧发动机磨损，机油老化会削弱润滑与清洁能力，冷却液状态不佳可能引发高温“开锅”，在寒冷地区还可能出现结冰膨胀等情况。一旦发展为拉缸、水箱破裂、制动盘受损等故障，维修时间和费用往往明显增加。 对策—— 业内人士建议把“关键五项”纳入日常自检和定期维护清单，形成可执行的用车习惯。 一是关注空气滤芯。空气滤芯负责进气过滤，长期不更换容易堵塞，导致进气不畅、动力下降、油耗上升，还可能让杂质进入并加速内部磨损。建议结合使用环境（多尘路段、工地周边、频繁跑郊区等）适当缩短检查周期。 二是按周期更换机油与机油滤芯。机油是发动机润滑与散热的重要介质，使用后会氧化变质并混入杂质；机油滤芯用于拦截污染物，超期同样会降低过滤效果。按厂家建议的里程或时间更换，有助于减少异常磨损，避免“小问题拖成大维修”。 三是重视轮胎与胎压管理。轮胎是车辆与地面唯一接触的部件，胎压偏离标准会影响操控稳定性并增加油耗。建议定期测量胎压，检查是否有鼓包裂纹、扎钉漏气和偏磨，并在花纹接近磨耗极限前及时更换；雨季和长途出行前尤其要重点检查。 四是把刹车系统作为“底线工程”。刹车片、刹车盘、制动液等部件会随使用逐步损耗，出现异响、踏板变软、制动距离变长等情况应及时排查。制动液具有吸湿性，长期不更换可能影响制动效果，建议按规定周期检测含水率并规范更换。 五是定期检查冷却液。冷却液承担防沸、防冻、防腐蚀等功能，液位不足或性能下降会增加高温或低温环境下的系统风险。换季前后、长途出行前建议查看液位与状态，避免因疏忽造成水箱、管路及发动机有关部件损伤。 前景—— 随着汽车消费从“增量时代”进入“存量时代”，用车理念也在从“买得起”转向“养得好”。推动科学养车需要多方共同发力：车主建立保养记录和周期意识，维修门店与服务机构提升透明度和规范性，相关平台加强基础知识普及与风险提示。用“预防性维护”替代“故障后补救”，既能提升出行安全，也有助于降低交通风险和资源浪费。
车辆养护本质上是一种预防性的安全投入。在汽车技术不断更新的今天，建立科学的养护观念不仅关系到个人用车成本，也关乎公共交通安全。正如中国汽车工业协会副秘书长所言：“一辆保养得当的汽车，既是代步工具，更是文明驾驶的见证。”这也提醒每位车主：重视细节、按期养护，才能让安全更有保障。