当东部地区沉浸在新春团聚的热闹中，滇西北高原的夜色却被机车汽笛划破。作为丽香铁路全线海拔最高的客货运站，小中甸站日均气温已降到零下，钢轨上的寒霜映着10名年轻司机忙碌的身影。这个2021年投用的车站，以一套适应高海拔山区的作业方式，保障着藏区物资供应的关键通道。
从深夜21时30分的连挂推进，到次日7时03分的交班接续，小中甸站的调车灯火照亮的，是高原供应链的日常运转。地形越复杂、气候越严苛，就越需要用制度、技术和一线坚守把不确定性降到最低。把每一次“十车、五车、一车”的距离控制好，把每一趟年货列车按时送达，正是高原铁路服务民生、保障流通的细节写照。