江南造船把100个B型舱从画在图纸上变成了实实在在的大家伙，把这项技术牢牢抓在了自己手里。在1月28日这天，该公司的工程师们把第100个围护系统B型舱给造出来了。这件事说明，自主研发的B型舱已经完全能用了，还能稳定地大批生产。这个船厂在2025年一口气弄了57个这样的舱体给客户送去，创下了一年交货最多的纪录。 B型舱这种围护系统全是中国人自己琢磨出来的，把外国公司在这个行当的垄断给打破了。它主要是给超大型乙烷运输船VLEC用的。比起过去那种老式的A型、C型舱还有薄膜舱，这种新玩意更好用。它没那么多限制，不会晃荡，装的东西更多，还耐用。 2014年江南造船就开始搞这个B型舱的研发了。到了2021年，第一个成品终于下线，并且很快就被装到了一艘大型VLEC船上用了。这让咱们国家在高端液货舱的核心装备这块，第一次做到了全套自己做出来、再用到真船上去。 这两年江南造船一直在打磨工艺。为了省事还提高速度，他们把关键焊缝都变成了全自动化操作，覆盖率是100%。以前造一个舱要花140天，现在只需要88天就能搞定了，时间缩短了37.1%。以前一个月只能弄出来0.64个舱体，现在每个月能干6个之多，效率一下子翻了840%。 现在大家都在盯着LNG这块市场。中新社上海发了消息说江南造船正努力打破LNG围护系统被外国公司霸占的局面，想让完全是自己造的B型舱大型LNG船能快点造出实船来用。这样一来，我们这种类型的船就能早一点装上“中国肚子”了。