3月4日，这个日子挺关键，中国青年报客户端报道了，记者李剑平也是亲眼见证了。由中铁十局干的活儿，就是把浙沪水乡旅游线城际铁路给挖通。这个工程是在长三角一体化发展里的重要一环，而且还是在中国的上海和浙江搞的。这条旅游线总长170公里，不短呢。 “水乡先锋号”盾构机这下派上大用场了。这个大家伙全长120米，总重952吨，开挖直径9.305米。他们给它装上了智能掘进、土仓可视化这些技术，所以干活儿的时候就不用费劲了，隧道开挖跟衬砌安装能一块儿完成。 这次始发的是“水乡客厅站”到“八坼站”还有衔接工程，这一段长约4.3公里。“上海段”有2.2公里，“浙江段”有2.1公里，都在地下跑。设计时速160公里，也不慢了。项目干完了，上海、苏州和嘉兴三地就能连成一片了，给老百姓出行带来很大方便。 那时候上海、苏州和嘉兴三地就可以组成“1小时生活圈”，大家通勤效率肯定提高不少。以前跨区域交通压力大得很，现在有了这条铁路就好多了。