2月3日，随着最后一声炮响，零道高速公路紫金山2号隧道右洞顺利贯通；该隧道为分离式特长隧道，全长4286米，是零道高速全线最长隧道，也是项目建设的关键控制性工程。至此，零道高速全线5座隧道全部贯通，项目建设取得重要进展。
从一座特长隧道的贯通到全线隧道群的整体打通，反映了山区高速建设在安全、生态与效率多重约束下的系统化治理能力。把关键节点做成标杆，把质量安全落实在全过程，把通车效益落到产业与民生，零道高速后续建设与运营不仅是路网的延伸，也将成为湘南山区融入更大市场、共享更优公共服务的重要通道。
2月3日，随着最后一声炮响，零道高速公路紫金山2号隧道右洞顺利贯通；该隧道为分离式特长隧道，全长4286米，是零道高速全线最长隧道，也是项目建设的关键控制性工程。至此，零道高速全线5座隧道全部贯通，项目建设取得重要进展。
从一座特长隧道的贯通到全线隧道群的整体打通，反映了山区高速建设在安全、生态与效率多重约束下的系统化治理能力。把关键节点做成标杆，把质量安全落实在全过程，把通车效益落到产业与民生，零道高速后续建设与运营不仅是路网的延伸，也将成为湘南山区融入更大市场、共享更优公共服务的重要通道。